| 2008年10月19日 17時49分 |
| GIANT ESCAPE R3 |
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| 今回は管理人も乗っている「GIANT ESCAPE R3」です. 値段は、4万9千円で重量は10.9ｋｇです。コストパフォーマンスは高いです。バイクの種類としてはロードバイクかマウンテンバイクかハッキリせず、模範的なクロスバイクと言った感じです。タイヤは28ｃ、パンクの心配も無く、抵抗も少ないです。後はサスペンションシートポストなのでお知りの痛みを軽減してくれます。 ですが、どちらかと言うと欠点の多いバイクです。全体的な感想としては乗っていて疲れるバイクです。 スポークが少なくレーシーな感じのホイールですが、重たいです。 特に漕ぎ出しなどの時が重過ぎます。あとは11-32ｔのスプロケットです。ハッキリ言って32ｔなんて使いません、11ｔも滅多に使う事はありません。そして一番の欠点といえるのがリアディーラーです。「SRAM 3.0」というリアディーラーですが、他のメーカーじゃキッツバイクにしか使ってません。使って見ての感想は210ｇと軽いのですが、お世辞にも変速性能が高いとはいえません。 「ESCAPE R3」の印象としては通勤、通学バイクです 通勤、通学に使うにはいいですが、あのアルミフレームに乗っていての長距離ライドは思った以上に疲れます。ですがコストパフォーマンスが高いので「ちょっとした時に自転車に乗る」と言う人にはオススメです。 |
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| 2008年10月18日 17時48分 |
| ＴＲＥＫ ７．３ＦＸ |
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| この頃は、高いクロスバイクも多いので13万円くらいまでのについて書いて行きたいと思います。 今回紹介するのは「ＴＲＥＫ ７．３ＦＸ」です７万2千円、 重量は11.3ｋｇ、クロスバイクではまあまあ軽い方です。 コストパフォーマンスは高くはありませんが良いバイクです。 トレックの良い所は「フレームの永久保障」です。万が一何かあっても大丈夫です。 さて、7.3FXについて説明しましょう。どちらかと言うとこのバイクはマウンテンバイクよりのクロスバイクです。タイヤは32ｃ、街で乗るにはいいですが、サイクリングになると少し大変かも知れません。リア8速で11-32ｔのスプロケット、コンポネートはシマノ製のマウンテンバイクコンポネートなので信頼性が高いです。ボントレガーのパーツも使っていてトレックらしさが出ています。 7.3FXの印象としては街乗りバイクです。32ｃのタイヤなら段差でも心配ないです。通勤、通学には向いてますが、サイクリングに成ると少し大変かも知れません |
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| 2008年10月17日 15時58分 |
| クロスバイク |
| こんにちはｗｒｂｓです 僕と、僕の弟はクロスバイクに乗っています。 僕の、愛車は「GIANT ESCAPE R3」です。コストパフォーマンスの高いモデルです。それに比べ弟は「スペシャライズド シラス」 です。2008年版のシラスのクランクはスギノ社製の物ですが、弟は 前の一番人気だった赤いシラスです。クランクもスペシャライズドのオリジナルです。 値段も兄と弟のでは2万円くらい違います(涙） これからはネタが無いのでクロスバイクについてどんどん書いて行きたいと思います |
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| 2008年10月11日 17時41分 |
| 思った事 |
| こんにちは、ｗｒｂｓです 今日も自転車に乗り、友達の家に行きました。帰りは5時頃に成ってしまっていたと思います。メチャクチャ寒かったです。 僕は余りの寒さにポケットに入っているグローブをつけようと思いブレーキをしました。その時「あれ？」って思いました。 ブレーキのタッチがいつもと違った気がしました、ブレーキのききが悪く、鉄と鉄をこすっている感触です。いつもならブレーキシューがリムに粘って止まる時に心地よいＧを感じました 寒いからブレーキシューが固くなったんですかね やっぱり、この時期はシューをやわらかい物に替えたほうが良いですね、 |
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| 2008年4月2日 22時4分 |
| ウェア |
| こんにちはｗｒｂｓです とうとう、ウェア買ってしまいました 今までは適当な服でレースに出ていたのですが、そろそろそれもマズイだろうと思いまして だけど北海道はまだ寒いウェアの季節は当分着なさそうです 今年はレースに沢山出ますよ、今年は３つくらいレースに出れれば 良いと思っています。 まず決まっているのは「藻岩山ヒルクライム」距離は４キロチョットで手稲山よりは短いです、だけど勾配がキツイ最大勾配８％ 次に「サイクルロードレース」去年は２位だったので今年は １位になりたいです 最後にまだ出るかは決まってないけど「札幌市長杯」距離は35キロ のクリテリウムです、周回遅れになると失格になるという過酷なレースです 頑張ってみます |
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