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2017年10月28日 6時13分
aprilia RS250 アルミキックペダル 入荷
 aprilia RS250用のアルミキックペダルが入荷しました。
 素材はA7075、超々ジュラルミン製となり、純正キックペダルと交換することで230gの軽量化となります。
 お値段はちょっとぶっ飛び価格となりますが、2ストのカスタムはそこそこのパワーアップに気合の軽量化、それが信念の私としては、オススメの逸品です。
 私のyoutubeをチェックいただいている方はご存知かと思いますが、私のaprilia RS250の復活計画が始動しました。
 私のaprilia RS250は、ストリート仕様で考えておりますので、aprilia RS125やNSR250R/SPのようにセルやキックを取り外すことは考えておりません。よって、ゆくゆくは私のaprilia RS250にも投入を検討しているパーツの一つです。
 
 



 
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2017年10月22日 19時13分
Zeeltronic PSR-P01 入荷
 zeeltronicのプログラマブルCDI、「PSR-P01」が入荷しました。

 このCDIは、私がaprilia RS125に利用しているCDIで、イタルキットのセレトラ・インナーローター・P3356やPVLの58mmローターに対応しています。

 たとえば、セレトラのインナーローターの場合、アナログCDIとデジタルCDIがあります。
 アナログタイプは、点火時期を変更することができません。
 デジタルタイプは、中のMAPカードを差し替えることで、MAP1からMAP4の4種類のMAPを選択することができますが、付属するMAPカードは1種類のみなので、点火時期を変更するにはMAPカードを別に購入する必要があります。しかも、MAPカードを購入したからといって、自由度があるわけではありませんから、MAPカードを増やすことにそれほどの意味はありません。

 その点、このCDIなら、点火時期は任意に設定できますし、2つの点火時期を登録できるので、走行中であってもスイッチ一つで点火時期を変更することが可能となっています。
 さらに、PWJに対応していたり、シフターの機能もありますので、個人的な主観で言えば、セレトラ・インナーローターを使用している人は、このCDIを使用しない理由はないのではないかと思っています。

 導入をご検討の方は、webショップ経由でお問い合わせくださいませ。
 
  
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2017年10月22日 17時34分
CBR250RR(MC22)用ステップアップブラケット 製作
 ご依頼をいただいたので、CBR250RR(MC22)用のステップアップブラケットを製作しました。

 やはり、穴がネックです。
 CNCフライス盤を使用しているので、輪郭は放置していても自動的に削り出してくれますが、8mmの穴、そのザグリ、M8のネジ切りはそうも行きません。
 スキルアップできれば、なんとかなりそうな予感もありますが、その前にフライス盤を新調したいと思うと、スキルアップのための勉強もはかどりません。

 困ったもんです(^^;;
 


 
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2017年9月7日 21時4分
NSR50 ITALKIT selettra インナーローターキット 入荷
 ご存知でしたか?
 ITALKITは、イタリアのメーカーではなく、スペインのメーカーなんですよ!
 ・・・とイタリア人の文通相手に教えてもらいました(^^;;
 スペインなのになんでITALKITなのか、彼も知らないそうです。

 さて、NSR50用のITALKIT selettraインナーローターキットが入荷しました。
 デジタルタイプ、アナログタイプとありますが、こちらの商品はIGコイルにCDIを内蔵したアナログタイプです。
 デジタルタイプはカードを差し替えることで、MAP1〜MAP4と点火時期を変更することができますが、アナログタイプは点火時期は変更出来ないタイプとなります。

 当店にはNSR50に取り付けした実績がないので、ポン付けできるかどうかわかりませんが、一応NSR50用となっている商品です。

 点火時期を変更したい方には、zeeltronicのプログラマブルCDIがおすすめです。
 現在在庫はございませんが、zeeltronicにはこのselettraのP3356ローターに対応するCDIがあります。
 そう、私が当店のデモマシン、aprilia RS125に使用しているCDIです。
 残念ながらTPSには対応していませんが、マップは2つ入力でき、シフター機能、PWJ対応、シフトランプ出力などがありますので、デジタルタイプを選択いただくよりも、zeeltronicを選択いただいた方が自由度ははるかに高いです。
 その分、コストも高くなってしまうわけですが。。。

 1セットのみの入荷です。
 興味のある方は早めにご連絡ください。 
 
 
 
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2017年8月15日 21時14分
RGV250Γ(VJ22A)SP アルミクラッチプレート(乾式クラッチ用) 入荷
 RGV250Γ(VJ22A)SP仕様のドライクラッチ用アルミクラッチプレートが入荷しました。
 ・・・と思ったらすぐ売れてしまいましたが。

 レース用となりますが、クラッチプレートをアルミにすることでエンジンの吹け上がりが良くなり、レスポンスも良くなります。

 現在在庫としてご用意可能な車種は、NSR250R(MC21/MC28)、RGV-Γ250SP(VJ23A)、そしてまだ未紹介ですが、aprilia RS125用がございます。

 ライバルに差をつけたい方、ご注文をお待ちしております。
 webショップには掲載しておりませんので、問い合わせよりご連絡ください。

 
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