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| TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期法規第3章監督と罰則 （2）総務大臣への報告 |
| 2014年10月21日 9時30分の記事 |
| 第3章監督と罰則 （2）総務大臣への報告 斜体文字は、法規の用語解説 のページを参照して下さい。 今回のお話は、総務大臣への報告です。 総務大臣は、無線局を監督する義務が有ります。 そして、適正な運用をさせる為に従わない局の免許人や無線 従事者へ罰則を与える事があります。 総務大臣が監督をすると言っても、各無線局の当事者でない とそれぞれの局の事については、分からない事があります。 そこで、無線局の免許人等に対して、報告を義務付ています。 1.総務大臣への報告 報告を義務付けているのは、以下の3つの場合です。 （1）遭難通信、緊急通信、安全通信又は 非常通信を行った時 この事は、遭難通信の章でお話をしましたので見直してお いて下さい。 （2）法律や規則に違反して運用をしている局を見つけた時 総合通信局は、違法局を探知していますが、それでも、全 ての違法局を探知しきれません。 そこで、 各無線局の免 許人等に報告を義務付けています。 道交法には、ありませんが、あるとすれば、道交法に違反 した運転をする者をみつけた ドライバーは、 警察に報告 告する義務があると言う様なものです。 [緊急告知] 記事の内容が大変多くなっています。 全文をお読みになりませんと、だんだん分からなくなります。 記事をお買い求めの上、お読み下さい。 今の内から全文をお読みになることを強くオススメ致します。 ----- 受験塾(本校）からのお知らせ ----- ※本校とは、「TOITAの航空無線通信士受験塾」 を指しま す。 当塾を主宰していますTOITAです。 当講座も、昨年の10月で丸6年になりました。 そしてその間、305,000人の方々にご利用して頂いて参りま した事を改めて感謝いたします。 この6年間にどの様な方にご利用して頂いたかを振りかえ ってみました。 どの様な目的の方が入会されたのでしょうか？ 1）パイロットを目指す方。 航空大学校を目指す方は、入学前迄に資格を取得し ておいて下さい。入校後は、訓練等で無線従事者試 験の為の勉強時間が取れなくなります。 2）航空業界を目指す方。 出来れば就活に入る前迄に取得しておいて下さい。 3）航空関係の業務に就かれている方。 最近は、就職をすれば一生安泰と言う訳では、ありま せん。 企業で生き残る為に、業務関連の資格は、強力な武 器になります。 どの様な方にご利用して頂いたのでしょうか？ 1）参考書を見たが、手の付けようがない方。 2）独学で受験したが、合格出来ない方。 3）どの様に学習を進めれば良いか分からない方。 入会すれば、合格出来るのでしょうか？ 勿論、当講座を利用して勉強する必要が有りますが、 一番多いのは、入会後、次の試験で合格される方です。 二番目は、入会後、２度目の受験で合格される方です。 三番目以降の方は、今のところいらっしゃいません。 ２度目迄で、合格されるのは、２度目の受験の為に、特 別に個人指導をしているからです。 勉強時間は、どの位でしょうか？ 講座は、次回の試験の為に、半年前から始まります。 開講後、直ぐに入会された方は、１日、１時間程度です。 入会が遅れますと、その分、１日に必要な勉強時間が永 くなります。 当塾は、本当に航空無線通信士の資格を必要としている 方にご利用頂く為に会員制で運営しています。 只今、「正規会員」募集中です。 正規会員になって少しづつ勉強をして下さい。 まずは、以下のメール・アドレスへ「正規会員案内書希望」 と書いてメールをお送り下さい。 すぐに、案内書をお送りいたします。 また、入会に関するご質問や受験相談も遠慮なくお寄 せ下さい。 なお、案内書のご請求は、ブログの”書き込み”からも受付 ております。 案内書の送付先を書いてお申込み下さい。 書き込み頂いた内容は、私以外に閲覧出来ない様になっ ています。 「正規会員案内書」のご請求やご質問は、コチラ⇒ toita-aero@har.bbiq.jp ☆☆☆ 当塾からの重要なお願い ☆☆☆ 最近、頂きますメールに”件名”の無いものが多くなってい ます。 ”件名”がありませんと、”迷惑メール”として削除してしまう 場合がります。 本文は、 書かなくても結構ですが、”件名”に正規会員案 内希望 K係とお書き頂きます様、お願いいたします。 |
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