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| TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期受験直前講座 （33）遭難通信その1の解答 |
| 2017年2月14日 9時30分の記事 |
| 第19期受験直前講座 （33）遭難通信その1 今回は、遭難通信に応答したときの措置に関する演習 問題の解答を行います。 [演習問題46] 航空機の遭難に関わる遭難通報に応答した航空局又は 航空機局の執るべき措置に関する次の記述のうち、無 線局運用規則第171条の3、第172条の2及び第172条 の3の規定に照らし、これらの規定に定めるところに 適合するものを1。これらの規定に定めるところに適 合しないものを2として解答してください。 ア 航空機の遭難に係わる遭難通報に対し応答した航 空局は、当該遭難に係わる航空機を運行する者に 遭難の状況を通報しなければならない。 イ 航空局は、自局をあて先として送信された遭難通 報を受信し、これに応答したときは、直ちに当該 遭難通報を航空交通管制の機関に通報しなければ ならない。 ウ 遭難通報を受信し、これに応答した航空局又は航 空機局は、当該遭難通信の宰領を行い、又は適当 と認められる他の航空局に当該遭難通信の宰領を 依頼しなければならない。 エ 航空機局は、あて先を特定しない遭難通報を受信 し、これに応答したときは、無線局運用規則第59 条（各局あて同報）に定める方法により、直ちに 当該遭難通報を通信可能の範囲内にある全ての航 空機局に対し送信しなければならない。 オ 航空機局の遭難に係わる遭難通報に対し応答した 航空局は、遭難した航空機が海上にある場合には 、直ちに最も迅速な方法により、救助上適当と認 められる通信可能の範囲内にある全ての船舶局に 対し、当該遭難通報を送信しなければならない。 [演習問題46の解答と解説] ア 航空会社の実名を思い浮かべて、皆様がその航空 会社の遭難機の遭難通信に応答したとします。 当然、その事実を当該航空会社に知らせますよネ 。よって、答えは、”１”。 イ まず、当ブログの法規の用語の解説のページで”航 空局”とは、何かを調べてみてください。 航空局とは、航空管制をする局ばかりでは、あり ません。 続きは、記事をお買い求めの上、お読み下さい。 当塾は、今年の10月でまる９年になります。 ここまで続けてこられましたのは、皆様方のお陰と感謝して います。 今後も、低価格で分かりやすい合格の為の講座を続けてま いる所存ですので、宜しくお願いいたします。 「時は、金なり」と言いますが、お金で時は、買えません。 試験迄の時間を無駄にしない様にして下さい。 [お知らせ]有料記事をお読み頂く為には、コンビニで 電子 マネーをお買い求めの上、 下記の URLをクリックしてポイ ントを取得する手続きをお済ませください。 ポイントは、「くる天」様の有料ならではの 他のブログをお 読みになる為にもお使い頂けます。 なお、電子マネー「C-Check」は、2000円 から購入出来ま す。 http://kuruten.jp/blog/help041.html |
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