| TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第24期電波法規第2章無線局の運用 （5）連絡設定が出来ないとき | |
| [法規] | |
| 2019年4月18日 9時30分の記事 | |
第2章無線局の運用 （5）連絡設定が出来ない場合 赤紫色の文字は、法規の用語解説 のページを参照して下さい。 今回は、連絡設定が出来ない場合についてのお話しです。 今回の要点は、「連絡設定」です。 連絡設定の意味が分からない方は 第2章の 一般通信方法 その2を読み返してから今回の記事をお読み下さい。 連絡設定が出来ない場合は 航空無線電話通信網に属する 責任航空局と 航空無線電話通信網に属さない 責任航空局 と航空機局の3つの場合がありますが、その違いがあるの は、航空機局の場合だけです。 今回は、無償で全文を公開しています。 [続きを読む]をクリックしてお読み下さい。 当塾は、今年の10月でまる12年になります。 ここまで続けてこられま したのは、皆様方のお陰と感謝して います。 今後も、低価格で分かりやすい合格の為の講座を続けてま いる所存ですので、宜しくお願いいたします。 「時は、金なり」と言いますが、50円を有効に使えていますか ？。 本文には、見本部分の数倍の記事が書いてあります。 2月期の試験は、航空大学校の入学や就職にと大変重要 な試験になります。 独学が難しい事は、特集記事でお話した通りです。 試験迄は、思った程、時間がありません。 時間を無駄にして後悔されない様、本文をお読み下さい。 [お知らせ]有料記事をお読み頂く為には、コンビニで 電子 マネーをお買い求めの上、 下記の URLをクリックしてポイ ントを取得する手続きをお済ませください。 ポイントは、「くる天」様の有料ならではの 他のブログをお 読みになる為にもお使い頂けます。 なお、電子マネー「C-Check」は、2000円 から購入出来ま す。 http://kuruten.jp/blog/help041.html
第2章無線局の運用 （5）連絡設定が出来ない場合 赤紫色の文字は、法規の用語解説 のページを参照して下さい。 今回は、連絡設定が出来ない場合についてのお話しです。 今回の要点は、「連絡設定」です。 連絡設定の意味が分からない方は 第2章の 一般通信方法 その2を読み返してから今回の記事をお読み下さい。 連絡設定が出来ない場合は 航空無線電話通信網に属する 責任航空局と 航空無線電話通信網に属さない 責任航空局 と航空機局の3つの場合がありますが、その違いがあるの は、航空機局の場合だけです。 １．航空無線電話通信網に属する責任航空局 （1）第1周波数で航空機局を呼出ますが、 応答がない 場合、第2周波数で呼出ます。 （2）第2周波数でも応答がない場合 当該航空機局の通達距離にある航空局ないし、近 くを飛行中の航空機局に対して当該航空機局との 間の通信の疎通に関して協力を求めなければなり ません。 例えば、中部国際空港周辺の航空機局に対して東 京コントロールからの呼出に対して応答が無かっ たとします。その場合、中部国際空港の管制に当 該航空機局との間に入ってもらうと言う事です。 （3）（2）の協力を求められた局は 速やかに当該航空 機局に対して呼出等の措置を取らなければなりま せん。 （4）航空無線電話通信網に属する責任航空局が当該航 空機局と連絡設定出来ない場合 航空管制機関及び当該航空機を運行する者に対し てその旨を速やかに通知しなけらばなりません。 その後、連絡設定ができる様になった場合も同様 です。 2.航空無線電話通信網に属さない責任航空局の場合 １項に同じです。 ３．航空機局の場合 航空機局が航空無線電話通信網に属する責任航空局を 呼出ても応答がない場合、1項の（1）から（3）の措 置をとります。 次回は、機能試験のお話しです。 | |
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