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Volkswagen Golf GTI(フォルクスワーゲン ゴルフGTI) 試乗 評価 画像
[フォルクスワーゲン]
2006年8月17日 11時19分の記事

←チラッとでも構いませんよ!!! 



ゴルフGT TSIとGTIが仕様変更
W12エンジン搭載のVW ゴルフ GTI
【リコール】ゴルフシリーズにドライブシャフトが外れる不具合

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やっとです!ずっと気になっていたフォルクスワーゲン ゴルフGTIに試乗してきました。
ディーラーの場所は「フォルクスワーゲン足立」です。
相変わらず広くてゆっくりと車が見れます。
営業の方はいつもの女性の方でした。
きちんと対応して頂きありがとうございます。

さて、それでは早速試乗インプレッションといきましょう。
今回は2.0リッター+ターボで、更にDSGミッション♪
この胸の高鳴りは何だろう?
そうそうあの初体験の時みたいなワクワク感にも似ているような感じですねぇ。
ノーマルゴルフではワクワクしないよ絶対に。
だけどGTIとEだと販売台数も違うし一般受けするのはEだと思うから優等生はEになるのかな?
これだけ人気が出るとトップランキングをキープするのも大変ですよね。

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まずシート!これはデザインと座り心地良いですよ。
シートのチェック柄はセンス抜群。全車標準装備してください!
ステアリングも別格です。太い!
もう内装の質感とデザインだけでも買いですよGTI。

メーターの300km/hまで数字が入っているのを見るだけで心乱されます。

もう環七に出たらすぐにフルスロットル状態です!
DSGミッションの完成度に感激。
しっかりとクラッチを繋いで加速してくれます。
もう自分でギヤを変速する必要は無いですね。
DSGもついでに全車標準装備してください!
ハッキリ言って速いです。
当然ですけど。
この加速を体感したらもう興奮しまくりです!!!

ノーマルのゴルフに比べると全ての剛性がアップしている感じです。
安心してフルスロットルです。
この時の自分はチャーリーズ・エンジェル達よりもフルスロットル状態♪

ブレーキキャリパーも赤く塗装されていてスポーティ感の演出もされています。
勿論ブレーキの利きもしっかりしていますよ。
ブースト圧が掛かった時の加速感はニヤニヤしっぱなし。
スカイラインR32辺りの加速感に似ています。
エンジンが元気なんですよ。
このゴルフGTIはファミリーで使用するときは大人しく走れるし
乗り心地も不快な硬さが無いので安心。
一人でドライブする時は勿論ターボの加速を味わって走行しちゃってくださいね。
GTI一台あれば結構何にでも何処へでも使えそうな便利なクルマとして重宝しそうですよ。
最近では燃費と環境問題でハイブリッドが脚光を浴びている傾向になって来ていますから、手軽にターボエンジンをガンガン乗り回せるのは本当にこれが最後かも知れないと思います。
迷わずGTIが気になった方は試乗して購入しちゃって!!

気になったのはフロントマスクの赤いラインって必要なの??
やっぱり伝統だから仕方ないのかなぁ。

本当にGTIは復活しましたね。
あっそうそうボディカラーは最近ホワイトも人気らしいですが
お薦めは普通にシルバーが買いです。
普通のゴルフと同じではイヤダナァと思う人は仕方ないですが
大人はやっぱりさり気なく速いと言うのが粋だと思います。
色がシルバーでもフロントマスクのデザインで結構主張していますので目立ちます。
バックミラー越しにGTIを見たら直ぐに分かりますから。
青白く輝く300キロまで刻まれたメーターパネルを眺められるオーナーは羨ましいなぁ。

○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム :3.0ポイント(トイレまあまあきれい!)
2.営業マン   :4.8ポイント
3.車のデザイン :3.0ポイント
4.車の内装   :4.5ポイント
5.車の静かさ  :3.5ポイント
6.室内の広さ  :3.8ポイント         
7.総合評価   :4.1ポイント


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http://www.carview.co.jp/news/0/49023/
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http://www.carview.co.jp/news/0/28769/
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_model/catalog_10003-15-0_1.htm
http://www.carview.co.jp/news/1/24726/
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◆この記事へのコメント(投稿順)
1. h.n-dc 2006年8月17日 13時18分 [返信する]
本当に試乗してますね!よく乗っていらっしゃって感心いたします。

 

2. uchan53 2006年8月17日 17時39分 [返信する]
DSGミッションってなんですか?車好きで
昔はクラッチないとつまらなかった。
走りやはクラッチのタイミングの速さ、
ハン蔵の使い方など、楽しみがいっぱいだった。
オートマはつまらない。でも仕方なくラパンの
4速オートマ時代かな?

 

3. evening_sky 2006年8月17日 17時42分 [返信する]
VWゴルフGTIいいですよね!
私もGTI試乗したことありますがやっぱりDSG最高でした^^
私のモデルはパドルシフト無しでしたが、パドルありモデルだともっと楽しいんだろうなあ〜

 

4. キリオ 2006年8月18日 15時31分 [返信する]
はじめまして
ついにGTIに乗られましたか・・・
実際乗って国産のスポーツカーとは違った雰囲気を持ってるかなって感じですね〜
叉チョコチョコ遊びに来ますね〜

 

5. ケー助 2006年8月18日 22時31分 [返信する]
ゴルフGTIなかなかよくできた車ですよ
DSGの魅力で私もやられてしまいました。

 

6. evening_skyさんへ 2006年8月18日 23時47分 [返信する]
試乗車はパドルシフトでした。
都内での運転の場合は不要ですね。
でもあった方が雰囲気ありありですよね。

 

7. キリオさんへ 2006年8月18日 23時48分 [返信する]
どうもありがとう。
私も遊びに行かせて頂きますね。

 

8. ケー助 さんへ 2006年8月18日 23時50分 [返信する]
もうクラッチを繋いで運転することが必要無いくらいですよね。

 

9. z3m 2006年8月19日 7時28分 [返信する]
私のブログにお越しいただきありがとうございました。G5GTIはよく出来た車で通常乗りならいいのですが…全開走行を繰り返してるとちょっと不安な車なので長い間乗る事を考えるとちょっぴり怖いです。現にカップカーはエンジンとDSGに原因不明のトラブルが続出で修復不可状態の車両が何台かありなんですね(特に05モデル)。ディーラーでもコックスでも原因不明とお手上げ状態です。また遊びに来てくださいね。よろしくお願いします。

 

10. もうまんたい 2006年8月20日 11時8分 [返信する]
試乗で全開ですか!最高ですね〜

 


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DSGとパドルシフト (ゴルフ  GTI モディファイ日記) 2007-06-15 00:25:44
私のゴルフ GTIは2ペダルマニュアルであるDSG仕様車です。正直言ってこの車


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