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ALFA ROMEO(アルファロメオ159 2.2JTS)評価 試乗 画像アリ
[アルファロメオ]
2006年9月16日 10時17分の記事

アルファ159にスポーティなTIバージョン
アルファ159シリーズ、一部除き値上げ
アルファ 159スポーツワゴン がBose サウンドシステムを採用
アルファ 159 スポーツワゴン、日本発売



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今回のイケイケ試乗レポートは アルファロメオ159 の2.2JTSです。
ディラーの場所はアルファロメオ板橋ショールームです。
このアルファロメオ板橋店はビルですからデカイですよ。
しかもアルファロメオ・シトロエン・フィアットも販売しているのでイタリア車とフランス車に興味がある人は是非アルファロメオ板橋に行ってください。
そして思う存分イタリア車について営業の方と語り合って下さい。
とても楽しい営業の方にきっと巡り会えるでしょう!!

あっそうそう当たり前ですがお客さんは少ないですよ。
イタリア車の人気はまだまだこれからですかね。

それではエクステリアからチェックします♪
このアルファロメオ159のデザインは艶があります。
流石ジウジアーロですよね。
ボディにジウジアーロのバッヂが付いているので自慢しましょう!
トヨタと日産に飽きた方はアルファですよ本当に!!
ボディ色はストロンボリーグレー(ガンメタ系)でシートは本革タン色の合わせで決まり。
勿論ボディ色のアルファレッドは定番ですから情熱的な方にはピッタリです。
何やらワゴンもあるらしいけど、セダンの方がずっとセンスが良いと思いますね。


内装は本革のタンが、これまた艶があります。
ヘッドレストにあるアルファマークの刺繍が素敵。


センターコンソールの3連メーターも雰囲気出てます。
ナビをセンターコンソールに設置した時は、若干下の方なので見にくいね。


キーも洒落ていますよ。

よーしワクワク試乗と行きましょう。
エンジンスタートは「START」ボタンをポチッと押すタイプです。
今回の試乗車は2.2リッターの左ハンドルの6速マニュアル。
この仕様は日本での販売台数は見込めないらしいですよ。
右ハンドルのセレスピード仕様が年末くらいに発売予定らしいので
営業の方もセレスピード待ち状態と言っていました。
そうだよなあ。セレスピード気になるよなぁ。普通。

何故売れない左ハンドルのマニュアルを輸入してしまうのかなあ?と質問したら営業の方が「イタリア人はマニュアルが好きなんでよ」と即答でした。
本当かよーーーー?
イタリアではエアコンとかパワーウィンドウの装着率も低いと教えてくれました。
本当かよーーーー?
しかもアメリカでは正規インポーターが無いのでアルファの販売は殆ど無いんだってさ!
それとマセラティのクアトロポルテと部品共有しているらしいです。
かなり今回の営業の方はアルファに詳しい人で楽しかったなあ。

正直左ハンドルのマニュアルを運転するのは数える程度なので緊張しまくりです。
クラッチは軽いので良いです。
ただギヤのストロークがやや長いのとスコスコギヤが入らない。(慣れていないからかな?)

しかーーし走り出したら止まりたくない!!
これエンジンがヒュンヒュン軽く回るから面白いよ。
ハンドリングはスポーティな設定なのでクイックです。
ウオーーー!!血が騒ぐ。
もうヘビに食われたぁ〜っ!!て意味分からないテンションになります。
アルファロメオ159をドライブすると気分爽快だよ。
乗り心地も調度良いので不快な感じはしませんね。
段差の入力を処理する時に、ガツンと来ないのが良いですよ。

車の運転に飽きてしまっている人は是非このアルファロメオ159を運転してください。
そして富士山までノンストップで走りきって!!

この車を運転していると無口になってしまうので要注意です。

最後にエンジンルームを見たけど、乱雑に取り付けてある様にしか見えない配置でしたよ。
イタリアの人は日本車とかドイツ車は参考にしていないのかなあ?
今はエンジンルームにもカバーされている時代だからもう少し考える必要ありですかね。

不安なのは電気系統ですよ実際!
営業の方曰く、エンジンルームの配置などはかなり進化したんだって。
本当かよーーーー?

皆さんも車のデザインとエンジンルームのギャップに酔いしれてくださいね。

つばめレポート読んでアルファも気になった人は一度運転してみてください!!そしてニヤッとしてみてください。

○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム :4.0ポイント(トイレきれい)
2.営業マン   :4.5ポイント
3.車のデザイン :4.2ポイント
4.車の内装   :3.8ポイント
5.車の静かさ  :3.0ポイント
6.室内の広さ  :3.0ポイント         
7.総合評価   :3.9ポイント(セレスピードが実装されたら4.0にポイントアップ!!)


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関連情報URL
http://www.carview.co.jp/news/0/67319/
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◆この記事へのコメント(投稿順)
1. たかすぃ〜 2006年9月22日 11時34分 [返信する]
ミクシィ〜のメールからのお誘いで乗り込んできました。

「イタリア人はマニュアル好き」

コレ、多分本当ですよ。ヨーロッパはマニュアルが主流のようです。BMWもベンツのマニュアル使用があります(+ディーゼル)。とはいえ、ヨーロッパにいったことはないのですが。

この前アルゼンチンに行ったのですが(イタリア系移民が多い)オートマはほとんどなかったです。勝手な予測ですが、オートマだと壊れたときメカニックが対処できないのでは?

まぁ、たいていの人はマニュアルがDriving funとはいっていますが。。。

ではでは。

 

2. アルファ猫 2006年9月26日 0時28分 [返信する]
ミクシでコメント頂きました(^_^;)。

私も1592.2JTS試乗しましたが確かに吹け上がり軽いですね。
後以前156TSの乗っていたのでそれと比べるとスムースな感じですね。全体的な組み立て精度が上がってるのかな?


 

3. アルファ猫 さんへ 2006年9月26日 0時39分 [返信する]
そうなんですよ!!
159は昔のスカイラインの様な感じがします。

 


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リコール行ってきました (AL+ViのわんわんLIFE) 2006-12-17 19:41:11
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