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ＡＵＤＩ　ＴＴ　Ｃｏｕｐｅ１．８　Ｑｕａｔｔｒｏ（アウディ　ＴＴクーペ　１．８Ｔクワトロ）評価　試乗　画像アリ
[アウディ]
2006年9月19日 10時39分の記事




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今回の試乗レポートはドイツ車のアウディ ＴＴクーペ１．８Ｔクワトロです。

最近話題になっているアウディＴＴですが、
フルモデルチェンジ前のＴＴを試乗した事が無かったので
今回は知り合いに無理を言って試乗させてもらいましたよ。
やはり新旧の変化を知る為にも、この試乗は重要です。
アウディＴＴの歴史を直接肌で感じたいだけなんですよマジで。

皆さんもご存知のＴＴ。
正直前後の区別が付きにくいので、車に興味が全く無い人がＴＴを見たらどう感じるのかなあ？
このＴＴは街中でたまあーに見かけるけど、やっぱりシルバーが一番格好いいね♪
このデザインは古さを感じさせないよなあ。

内装もしっかり作り込まれていて、狭いけど居心地が良いです。
運転席に座って前を見たときに、何だか水中メガネ越しに外を見ているようで、この感覚に慣れないと圧迫感に負けてしまいます。

試乗車は左ハンドルのマニュアルなので疲れましたね。
もうマニュアルは自分の世界に入ってシフトチェンジをしまくり状態なので疲れも倍増。
１．８Ｔクワトロの直進安定性はバツグンだしハンドリングも程よいクイック感が楽しいよ。

ただ車幅が全く読めないよこのデザイン。
バックはかなり慣れが必要です。

久しぶりにクーペの車を試乗して１０歳くらい若返った心境です。
皆さんも元気がなくなった時にはクーペです。
健康ドリンク飲む前にマニュアルのクーベでカッ飛びましょう！！

○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
　総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム　：　0ポイント
2.営業マン　　　：　0ポイント
3.車のデザイン　：3.8ポイント
4.車の内装　　　：3.5ポイント
5.車の静かさ　　：3.7ポイント
6.室内の広さ　　：2.0ポイント　　　　　　　　　
7.総合評価　　　：3.3ポイント

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◆この記事へのコメント（投稿順）
1. J-ferie 2006年9月19日 13時12分 [返信する]
TTは発売当初、そのデザインに衝撃を受けたものです。
記憶が正しければ、初期モデルは高速域で浮いて宙を舞うなんて噂有りませんでしたか？
しかしながらアッパレなデザイン。最近の日本車には冒険心のあるデザインがあまり無い気がします。
やはり不況が続くと採算の合わないかもしれない事に挑戦しなくなるものですね。



　

2. わたなべ 2006年9月21日 12時32分 [返信する]
　私は田舎在住なんですが最近近所にほんとにアウディが増えています。ディーラーがあるわけでもないんですけどね。中古だとアウディってかなりお手ごろで買えるし、最近のアウディは高級化していて新車はものすごく高いんで、中古のお買い得感がものすごくあるんでしょう。実際走っているのは、フロントが逆台形になる前のモデルばっかりですけどね。
　新モデルのTTデザインって凡庸の一言ですよね。日産のシルビアに似てますけど、子供が描く「スポーツカー」の絵のそのまんまです。
＞ただ車幅が全く読めないよこのデザイン。
＞バックはかなり慣れが必要です。
それはまるでカウンタックみたいですね。逆に高ポイントだと思います。

　

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