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メルセデスベンツ Cクラス アバンギャルド (MERCEDES-BENZ C-CLASS) 画像 評価 試乗 5
[メルセデス・ベンツ]
2007年7月14日 22時1分の記事

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今注目のメルセデスベンツ C200コンプレッサー アヴァンギャルドSを
シュテルン葛飾で試乗して来ました。

エクステリアは若い感じのデザインにまとめたかなって印象です。
ボディサイドにラインをデザインしているのが失敗。
高級感っていったい何だろうと考えさせられるデザインだよ。

BMWやアウディの路線を凄く意識し過ぎてメルセデスベンツが持つ
本来の高級感オーラが少ないよ。
しかもレクサス風なマークX風なトヨタみたいなんです。
質実剛健のイメージも薄い感じ。
これではBMWやアウディには勝てませんね。

やっぱり車のデザインて女性に好かれないと人気出ないしなぁ。
BMWやアウディは年齢に関係なくセンスの良い女性に人気あるけれど
メルセデスベンツCクラスを女性が選択するにはもう少しエレガントなデザインにしないとね。
今回のメルセデスベンツCクラスは、かなり苦しんだ感じのオーラしか出てないよ。
昔のアバンギャルドって特別な高級感とエレガントな印象があったけれど
今は全く無いのが残念!!

最近思うのが外車のボディカラーはホワイトが流行っているなって事なんです。
今回の試乗車もホワイトで綺麗な感じはしていました。

エクステリアの質感はこんな感じかな??
それでは試乗と参りましょう。
ドアを開けた時に、アレッ??
ベンツのドアは軽くなったのかなと思ってしまった。
まあベンツは期待されてしまうからあまりに普通だとテンションが下がります。
シートに座って感じたのはステアリングが自分のセンターに設置されていない様な感じ。
やや左よりに感じた。(勿論右ハンドルです)
これ本当に違和感ありましたよ。

シートの座り心地はBMWやアウディと比較するとやや劣る。
普通な感じです。

エンジンスタートして振動をチック!!
ステアリング振動ややあり。
シートには不快な振動は無いよ。
BMWの勝ちだね。
ステアリングのセンターはラグジュアリーなセッティングなので楽ちんドライブです。
コンプレッサーが装着されていますから、アクセル開けると加速は結構あるよ。
ブレーキは安心感あります。

全体的に軽快感を演出したかったのかな??
今回フルモデルチェンジしたCクラスに期待していましたが
まだまだBMWには勝てませんでした。

自分はBMW3シリーズに一票!!


○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
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1.ショールーム :3.5ポイント(トイレ綺麗)
2.営業マン   :3.5ポイント
3.車のデザイン :3.2ポイント
4.車の内装   :3.0ポイント
5.車の静かさ  :2.9ポイント(期待しすぎた)
6.室内の広さ  :3.5ポイント
7.総合評価   :3.0ポイント


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