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日産 新型スカイライン クーペ (NISSAN SKYLINE COUPE) 試乗 画像 評価 10
[日産]
2007年11月11日 1時19分の記事

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今回も日産葛西店に行って来ました。
相変わらずココの営業マンは対応が良くて安心します。
店内にはルナマーレシルバー(ガンメタリック系)が展示されていました。
この色何処かで見覚えあるなあと思ったらBMWでも同じ様な色があったなぁと考えながら日本を代表するマッチョ&エレガントクーペボディを眺めていましたよ。
最近の日本車の販売傾向から見てもクーペボディは売れないのを前提で発売した日産は偉い!!
本当に海外でインフィニティブランドとしてBMWクーペとアウディA5の両者とガチ勝負するというオーラが出ています。
もう昔のRBエンジンを搭載していたスカイラインとは完全に決別したと今回感じましたね。
日産は昔から2ドアクーペデザインについては得意分野だと思っていたのでスカイラインクーペは失敗する筈がありません。
期待度200%!!!!
今回のスカイラインクーペは流面系で丸みのあるデザインを採用しているからエレガント感は良い方向に表現出来ていると思います。
エクステリアはセダンと当然似ている様に見えるけれど、
共通部品はドアノブとサイドのウインカーのみ!!と
営業マンから教えてもらいました。
セダンのスカイラインとは別物の車なんですね。
CMではお決まりのイチローでバッチリイメージアップもしているので日本では成功しないけれど海外で成功して欲しいですね。
エクステリアは日本車らしい感じで合格です。
もはやR32−GTRよりも太いタイヤを装着されていて迫力十分。
今回の目玉は何と言ってもエンジンです。
VQ37VHRエンジンが叩き出すパワーは333ps!!!
このエンジンはセダンには搭載されていません。
それではエンジンスタート。
ボタンをポチリと押すだけ。
アイドリングは本当に静かになりました。
セダンよりもイイ♪
不快な振動処理対策もしていますね。
ステアリングは出足のみやや重めかな?と感じるけれど走行中は安定感があって良いです。
日産本気です!!!!!!
5速ATも進化していてレスポンスも抜群。
フルスロットル時のエンジンはザラつきの無いスムーズな回転で加速していきます。
エンジンの改良も成功しています。
サスペンションはやや固めですが、ダンパーとの相性もバッチリで乗り心地も良いですよ。
ブレーキ剛性はセダンよりも進化していて安心感あります。
なんとブレーキはあのトヨタとマクラーレンチームのF1マシン「MP4−22」に装着されている曙ブレーキなので利きがイイ。
最近クーペボディが気になっている自分としては購入候補に入れようかなぁと考えていたので営業マンに価格を確認したら
ナ、ナント!!500万円以上は軽く超えるとの事。
インフィニティブランドなら考えて見ようかと思うけれど・・・
BMW320iクーペが6A/T車は438万円なんだよなぁ。
エンジンが違うから比較するとスカイラインクーペがお買い得感高いけれどBMW320iクーペの方が自分は好みなんだよなぁ。
アウディA5は多分価格が高くて比較にならないから
クーペは試乗で我慢しておくかな。
それにしてもクーペは素敵♪


○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム :3.8ポイント(トイレ綺麗)
2.営業マン   :4.3ポイント
3.車のデザイン :3.8ポイント
4.車の内装   :3.7ポイント
5.車の静かさ  :4.0ポイント
6.室内の広さ  :2.5ポイント
7.総合評価   :3.0ポイント


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