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メルセデスベンツ B170 スポーツパッケージ 試乗評価 画像 1
[メルセデス・ベンツ]
2008年7月7日 20時55分の記事



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メルセデスベンツ B170 スポーツパッケージ

今回の試乗車はメルセデスベンツB170スポーツパッケージです。
1800cc以下のエンジンに買い替えるか迷っている最中なので確認してきました。
燃費を考慮したらプリウスが一番良いのですが、
来年春ころフルモデルチェンジらしいので今回はパスしています。
それではメルセデスベンツ B170 スポーツパッケージのエクステリアからチェック!!
Bシリーズは本当に日本車を研究しています。
サイズも調度良いですね。
デザインも自分は好きです。
横から見たときが一番良いかな。
フロントのスリーポインテッドスターが輝いています。
スポーツパッケージは20万円プラスになりますが取りあえず付けましょう。
レザーツインシート・キセノンヘッドライト・17インチアルミは必要です。
オプションで悩むのがパノラミックルーフです。
最近この種類の車はパノラミックルーフ装着が標準化している様に感じるので欲しいと思ってしまう。
今回は見送りましたけど・・・・
ボディカラーはカルサイトホワイトで決まり!!
う〜んとそれでは気になる価格は・・・・・
えっ!?320万円!???
それではナビ付けましょうか。
勿論カロッツェリアのサイバーナビです。
その他にETCやフロアマットの備品を追加して合計を聞いたら380万円になっていました。
単純に1700ccの排気量だけを見たら380万円て高いです。
今回値引きは30万円でした。
値引き無かったら400万円オーバーですよ!!!!!!!!
やっぱりメルセデスベンツの壁は高い。
400万円オーバーするんだからインテリアに期待して乗ってみましょう。
おっと行き成りエアコンがオートエアコンではないよ。
シートも手動かぁ。
テンションやや下がります。

それではエンジン点火!!
えっ!?アイドリング時の振動が大きいよ。
シートとステアリングとアクセルにやや大きめな振動が伝わってきます。
ハッキリ言って300万円オーバーの価格で振動が大きいとガッカリします。
メルセデスベンツなのになぁ。
もっと本気で振動処理対策してください。
それでは出発♪
ステアリングとアクセルは軽めのセッテイングです。
ドライブフィーリングは軽快な感じですね。
残念なのは軽快感を邪魔するんですよCVTが!!
CVTは本当に好きになれない・・・・
普通の5速ATならもっと軽快感が演出出来たと思うけれど。

そう言えばメルセデスベンツBシリーズは発売されてから今年で3年くらい経つのかな?
今年の秋頃にマイナーチェンジすると営業の方が教えてくれました。
やっぱり購入するならマイナーチェンジ後が良いですよね♪
また試乗してみようっと!!

価格がもっと安かったらなぁ。

○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム :3.2ポイント(トイレ普通)
2.営業マン   :4.0ポイント
3.車のデザイン :3.0ポイント       
4.車の内装   :2.9ポイント          
5.車の静かさ  :2.0ポイント
6.室内の広さ  :3.0ポイント         
7.総合評価   :3.8ポイント

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