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SUZUKI CERVO (スズキ セルボ) ?4  試乗 評価 画像アリ
[スズキ]
2006年12月30日 10時0分の記事

スズキの鈴木会長、設備投資費と研究開発費はフレキシブルに

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それでは試乗も続いてしましょうね♪

スズキの代表選手セルボ。
まず関心するのが軽自動車としてはドアの剛性感ありますねぇ。
三菱iよりシッカリ感あります。
前席シートの座面も大きく作ってあるのででゆったりと座れます。
今流行の着座位置が高い設定なんですよ。
自分はあまり好きではないなぁ。
ミニバンみたいな感覚です。


シンプルなATのシフトゲートをDに入れて出発でーす。
乗り心地は固めです。
段差があると結構突き上げ感ありますねぇ。
アイドリング時の振動はあります。
ステアリングとシートにシッカリと伝わってきますよ。
軽自動車は仕方ないのか??

ハンドリングは普通です。
ブレーキの利きはあまい!!
もう少し利きを強くしても良いのではないかなぁ。

三菱iもセルボもターボ付きなのにフルスロットル時の加速は遅いと思うよ。
エンジン音ばかり大きくなるだけ。
あーあ昔のアルトワークスはハンドリングもスポーティで加速も素晴らしかったよなぁ。
懐かしいよなぁ!!あの頃の無謀なセッティング♪

今や軽自動車も燃費重視のセッティングなので仕方ないよね。
軽自動車の規格を見直さないとこれ以上の進化は難しいよ。


あっそうそう後から気づいたこの装備は本当に必要なの??
便利なのかなぁ???
ココにカードとかチケットを挟むの??


最後にカーゴスペースは合格です♪

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