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プジョー207GTI(Peugeot207GTI) 画像　評価　試乗　3
[プジョー]
2007年7月19日 0時4分の記事

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プジョー207CCの試乗に続いては最強のスペックで登場したプジョー207GTIです。
207GTに「I」が付いているのですから期待度200％になっても仕方ないですよね。
エクステリアで気づいた点は上空サプライズのガラスルーフが普通のルーフに戻っていました。
自分はガラスルーフの方が良かったなぁとつぶやいてしまいましたよ。
やっぱりガラスルーフでは重量と強度に難ありだったのかな？？
勿論２ドアですよ。
マフラーもやる気満々なデザインです。
リアスポイラーも挑戦的♪
エクステリアはホットハッチのオーラ出しまくり。
ちょっと古い感じがするなぁ。

インテリアリアで目立っているのはバケットシート!!
プジョー206RCで採用していたデザインと同じなんです。
座り心地は絶品と言いたいですが、自分はプジョー２０７ＧＴの方が体にフィットしていたね。

やっぱりホットハッチだから5速マニュアルしかなぁ〜い!!
エンジンを始動した時のアイドリング振動はまあまあ来ますね。
静粛性はプジョー２０７ＧＴが勝ち。

発進してすぐに感じるのはハンドリングはとってもクイックな設定です。
ハンドルのセンターはビタッ!!としているね。
ハンドリングはクイックなのでスポーツカー的なので
長距離運転はやや疲れるかもね。
アクセル開ければパワーモリモリで加速していきます。

乗り心地はハードセッティングなので寛ぎ感は全くないかな？？
確かにプジョー207GTより速いと思うけど
トータルバランスではプジョー207GTに1票!!

自分が２０歳〜２３歳までならプジョー207GTIをチョイスしたかもね。

今回のプジョー207シリーズはどのモデルを選択しても
満足度は高いと思いますよ。
フランス車のチープな感じが無いので恥ずかしくないのが良いよ♪

やっぱり一番のお薦めは、プジョー２０７ＣＣ!!




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