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NISSAN MURANO 350XV(日産ムラーノ 350XV) 3 評価 試乗 画像アリ
[日産]
2006年9月27日 10時0分の記事

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またまたムラーノ試乗レポートの後編を見てくれて嬉しいです!!

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それでは内装のチェックしましょうね。
シートもゆったりとしたサイズで本革&シートヒーター付きで文句なしです。
シートのフィット感も良好♪


後席も広々していますから寛げますよ。
ハリアーより確実に広いですね。


但し居住性を重視している様なので、カーゴ部分のスペースはやや狭いかも。
まぁ狭いって言っても十分な空間はありますね。


エアコンも左右独立で設定可能になっていますから快適♪

車高が高いので背の低い自分ではリアハッチを閉めるときに、やや苦労します。

エンジン始動もインテリジェントキーなのでカギを挿入しなくて良いのから本当に便利ですよ。
アイドリング時の振動はややありかなぁ。
ハリアーの方が静かでした。

よーし発進!!
うむ??ハンドルの重さに対してアクセルが凄く軽すぎるなぁ。
何か自分は余計に踏み込んでしまいましたよ。
CVTは快適で不満無し。
ムラーノ のCVTは滑らかでフルスロットルだと豪快な加速をしますね。
3.5リッターエンジンの恩恵です。
このボディの大きさからは想像出来ないくらいフルスロットルだと速いですよ本当に。
試乗車はFFだったので加速時にややハンドルにフラツキが発生したので残念。


ステアリングについてはセンターの遊びをやや大きくしてあるのでラグジュアリー指向の設定です。
ムラーノでコーナーをガンガン攻める人は居ないから、ハンドリング設定はこのままで良いでしょう。
乗り心地も快適ですから、高速クルージングで本領発揮してくれるのがムラーノですねきっと。

まあ3.5リッターエンジンですから燃費は当然悪いですよね。
今回の試乗で日産SUVのデキの良さに驚きましたよ。
この価格でここまでクオリティアップしているんですから。

ムラーノの購入時に燃費とボディの大きさがクリアされていれば購入した方が良いですよ。

ハリアーもやや気になるかもしれませんが、自分はムラーノに一票ですね。

そうそう走りの日産の片鱗としてブレーキのセッティングも良かったですよ。
きちんと停止してくれます。
ムラーノは日産SUVの代表として頑張って欲しいです。

○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します)
 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪

1.ショールーム :3.0ポイント
2.営業マン   :3.5ポイント
3.車のデザイン :3.8ポイント       
4.車の内装   :3.5ポイント          
5.車の静かさ  :3.6ポイント
6.室内の広さ  :4.0ポイント         
7.総合評価   :4.0ポイント

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