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MAZDA MPV 23Ｔ (マツダ　MPV 23Ｔ) ?１　試乗　評価　画像 アリ
[マツダ]
2006年10月9日 21時57分の記事

【リコール】マツダ・ＣＸ−７、ＭＰＶ、ブレーキペダルの制動力が低下するおそれ
【PR】電話相談システム開発ならイーステム


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今回の試乗は現在マツダの看板車種の ＭＰＶ ２３Ｔです。
試乗前に自動車ランキングの確認もお忘れなく。

ディーラーの場所は、関東マツダ 平和橋店ですよ。
駐車場も店内も狭いです。
店内に展示している車は一台のみで、何かどっかの事務所みたいな感じで車の商談をする雰囲気になれませんね。

サービスもイマイチで飲み物も出ませんでしたよ。
トイレも２階って言うのも厳しいね。

マツダ大丈夫？？

営業の方から名刺も渡されませんでしたから、車を販売する気は全く感じ取れませんでしたよ。
このムードでお客はこのディーラーで車を購入するのかなと心配になってしまいましたね。

最近感じることは営業の人が車好きなかは分からないけど、自分から進んで熱心に車の詳細解説してくれるパターンと、お客からの質問以外はあまり解説無しのパターンがあると思います。
今回の営業さんは後者だと感じました。
色々なパターンの営業があると言う事ですかね？？

やや初っ端からローテンションのままエクステリアチェックしましょう!!


フロントマスクもリアもスポーティで、ＺＯＯＭ−ＺＯＯＭって感じで良いと思います。
フロントマスクで気になる点は、ナンバープレートが付いている所なんですが、大きく口を開けている様な感じに見えてしょうがないです。

ライトのデザインは迫力あるので目立ちますよね。


サイドのデザインで残念なのは、スライドドアの溝です。
これは断然エスティマの様にした方が綺麗ですよ。
溝の主張があり過ぎて、見る角度によってはバランス悪く見えます。


ドアミラーは今流行のウインカー＆カメラ内蔵なのでまずまずです。
もう最近の車種でウインカー＆カメラ内蔵は基本です！！
ＣＣＤカメラは前方、左前側方、後方の三箇所に装着されていますよ。
マツダも頑張っていますね。


今回の試乗車は２３Ｔと言うターボモデルなので、タイヤが２１５／５５／Ｒ１８のサイズが装着されていのすから走りの期待感は自然と高まります！！
２４５馬力の最高出力エンジンが搭載されているから、このくらいのタイヤサイズは必要ですよね。

このＭＰＶのエクステリアでサイドデザインの改良は必要です。
両側スライドドアなのにリアドアだけ見た時に前席ドアの様に開く感じがして気になりますから！！
溝は無い方が断然素敵♪
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