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NISSAN FAIRLADY Z (日産 フェアレディ Z) 3 試乗 評価 画像アリ |
[日産] |
2007年1月3日 0時0分の記事
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←独走してるかな?!
フェアレディZ、クラッチ不良でリコール フェアレディZニスモモデル特別試乗会を開催 ニッサン、新型Zをフィスコで体験 日産名古屋でカスタマイズカーショーを開催
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ドーモ! フェアレディZ の甘ったれ試乗レポートです! もし、前編を見てない人は ココ をクリックです♪ もう前編を見た人は、自動車ランキングをチェック♪
それでは早速試乗しますね。 ドアは2ドアなのでデカイよ。 サッシュレスでドアを開けるとガラスがシュッ!と少しだけ下がります。 うーんビーエムと同じだな。
ドアは軽くもなく重くもなくで調度良いです。 試乗車のシートは本革仕様でした。 シートの座り心地はフィットしていて自分の体系には合っていました!
エンジン始動!!! おー日産にしては、振動処理はまあまあ良く対応されていますねぇ。 それでは出発♪
あっーーと焦った!(p・Д・;)アセアセ アクセルをチョコッと開けたら、グゥワッ!!と飛び出すのよ! 280PSの3.5リッターV6エンジンは凄い。 だけどこのセッティングは間違っています。 このセッティングで街中を走行すると疲れますね。 アクセルを開け過ぎると飛び出ちゃうから要注意ですよ!! スポーツモードとノーマルモードがあればイイかもね♪
ステアリングはハッキリ言って┗(;´Д`)┛超おもてぇ 。 なんか昔の重ステを思い出します。 このステアリングがすっごく重くて、アクセルがすっごい軽いアンバランスな設定は慣れが必要ですよ。
自分はこのアンバランスなセッティングは改善必要と思います。 何でGT−Rを作れるメーカーが、こんな変なセッティングのスポーツカー作るのかが疑問????
乗り心地はハードです。 路面の振動を全部ドライバーに教えてくれますよ。 フロント225/45R18 ・リア 245/45R18 ですから仕方ありません。
ブレーキはブレンボなので本当に安心です。 踏み込めば停止します。 ブレンボ羨ましいなぁ♪
やっぱりZは高速道路でフルスロットルが一番性能を発揮出来ます。 街乗りではハードな乗り心地を我慢して、なるべく高速道路を走行してハイテンションになりましょう♪ それで全て解決(●´∀`)vィェ━ィ♪
試乗で10分程度Zをドライブして、車から降りたら体がグッタリと疲れてしまいました。
”_| ̄|○”ハァハァハァ
10歳若かったらZの購入を真剣に検討していたかもネ♪
言い忘れたけどフルスロット時は最高に気持ち良い加速です!! 流石280馬力って感じです♪
Zにも インテリジェントキー のオプション設定があれば良いのになぁ〜。
○つばめのこだわり評価(ポイントは1〜5で勝手に評価します) 総合評価が4ポイント以上だと購入対象車種に認定♪
1.ショールーム :3.0ポイント(トイレ普通) 2.営業マン :2.5ポイント 3.車のデザイン :3.6ポイント 4.車の内装 :2.0ポイント 5.車の静かさ :3.2ポイント 6.室内の広さ :2.0ポイント 7.総合評価 :3.0ポイント
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関連情報URL http://www.carview.co.jp/news/0/59635/ http://www.carview.co.jp/news/0/47703/ http://www.carview.co.jp/news/0/37949/ http://www.carview.co.jp/news/0/30936/ |
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