| 名栗ポタ | |
| [サイクリングコース] | |
| 2011年7月16日 22時59分の記事 | |
ＭＡＲＵさんが企画してくれた名栗ポタ兼ニューマシンお披露目会に行って来ました。  ←よろしければクリックして応援お願いします！
朝っぱらからアウタートップでガンガン行くＳＡＴＯさんに曳かれて、集合時刻より早めに豊水橋に到着。 hiro62さん、ＳＯＭＡさん、ＭＡＲＵさん、らんぱぱさん、キム夫婦さん、船長さんの９名が揃ったところで出発。  船長さんの先導で裏道を通って名栗に向かいます。 永田のコンビニで、ＶＡＸレーシングの入倉選手と遭遇！ 途中までおつき合いいただくことに。  あまりの暑さにコース変更。少しでも涼を求めて小瀬戸を曲がって中藤川沿いを進む。 子の権現との分岐点で充分休んだ後、林道原市場名栗線登坂開始。  それほどキツく無い峠のはずだが、炎天下のヒルクライムは堪えます。 エッチラ上って仁田山峠に到着。  もはや一刻も早く休憩したい気分だったので、ビューンと下って最も近いターニップで昼食。 久しぶりにオーダーした手羽先カレー。美味でした。  グレープフルーツジュース＆コーヒーゼリーをいただきながらマッタリ。  食後は予定通り有間ダムへ上ってみる。  湖を一周した後、ビューンと下って、小沢峠をまた上るｗ。 トンネルをくぐって成木の家に到着。 麦茶とフルーツをいただきながら、すっかりくつろぎ過ぎちゃってるオヤジたち（笑）  タップリ涼ませてもらった後は下り基調。 快調なペースで成木から阿須を通って豊水橋まで戻ってきた。 狭山大橋でかねこの皆さんと別れ、５時前に帰着。 走った距離は大したこと無かったけど、尋常でない暑さにやられました。 ＬＯＯＫの登坂性能ですが、脚の無い自分でもそれなりに良く上るのでやはり前評判通りといった印象です。ペダルを踏み込んだときのパワーロスがアンカーに比べて少ない気がします。 まあ、今日のところは１２０％新車効果だったと思いますが（笑） 本日の走行距離 ８８．２７ｋｍ 走行時間 ４時間３分 最高速度 ４３．９ｋｍ 平均速度 ２１．８ｋｍ 積算走行距離 １８９．５ｋｍ | |
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1. MARU 2011年7月16日 23時24分 今日はお披露目会ありがとうございました〜(^^♪ウワサ通りの新車効果で、軽々と坂を上る姿がうらやましかったです。 2. らんぱぱ 2011年7月16日 23時31分 乙でしたぁ〜〜〜! 今日のオビワンさんの走りを見て、σ(^_^;)も2011年タイプを1つ確保しときたいなぁ〜〜〜なんて思ってwebを見たら・・・ Lサイズ取扱終了になってました・・・(泣) 3. オビワン 2011年7月17日 8時7分 ＞ＭＡＲＵさん 猛暑の中、はるばるお疲れ様でした。定番の練習ルートなので早く走れて当然なのですが、昨日に限ってはいつもより無理して漕いでいたことは確かです（笑） ＞らんぱぱさん お疲れ様でした〜。 新車効果を差し引いても良く進むクライミングバイクと思います。 586は2012モデルに期待ですね。 4. SATO 2011年7月17日 8時39分 お疲れさまでした〜 いや〜速かったですね！ お山じゃ無敵のLookですね。 成木ステージもそのまま登れたんじゃないでしょうか（笑） 5. オビワン 2011年7月17日 8時57分 ＞ＳＡＴＯさん お疲れ様でした〜。 花を持たせていただきありがとうございます（笑） 次からはアウタートップで遠慮なく先行してください。 6. GURI 2011年7月17日 17時13分 新車効果絶大のようですね！ 明日白いLOOKお披露目楽しみにしてますよ〜！ 7. オビワン 2011年7月17日 19時50分 ＞ＧＵＲＩさん 「最高のクライミングバイク」と念じて走ってますから（笑） 明日は都内も激暑でしょうが、新車効果で乗り切りまっす！ 8. SOMA 2011年7月18日 21時54分 いやぁ、暑くて参りました。元々激遅の脚に加えこの暑さ、早く涼しくなってほしいです。 それにしても、新車効果なのかスイスイ昇られていますね。私もいつかそうなりたいと夢見ています。（ムリか） 9. オビワン 2011年7月19日 6時19分 ＞ＳＯＭＡさん お疲れ様でした。 少しでも涼しい所を求めてご案内したつもりでしたが、結構なヒルクライムになってしまいましたね。 新車効果は今のうちだけかと（笑）
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