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一長一短〜シューズインプレ
[ウェア、アクセサリー]
2008年5月1日 19時0分の記事



先日購入したスペシャライズド スポーツ・ロードのインプレです。
あくまで、今まで履いていたシマノSH−R151との比較にしかすぎませんが...。

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最も注目していた歩きやすさですが、期待していた以上にグッドです。
踵のゴムのソフトなクッションのおかげで、まるでスニーカーにクリート付けたような感じです。
これならコンビニで滑って転んで恥かく(笑)心配も無いでしょう。

漕ぎ具合ですが、ペダルを踏むとき母子球よりもやや外側に力がかかる感じでチョット違和感があります。

ナイロンソールはカーボンに比べて大分柔らかいので、普通に漕いでいるときは無問題でも、スピードを上げようとガシガシ踏み込むとかなりパワーロスしている感じは否めません。
長距離走ると足の裏が疲れるかも...。
遅まきながらカーボンソールの恩恵がわかりました。

クリートの嵌り具合はグニュという感じでイマイチ...。
でも、カーボンのようにキャッチミスしたときに思いっきり滑ってペダルで脛orサドルで股を強打することは無さそうですが(笑)

まとめると

歩きやすさ           スペシャ >> シマノ
漕ぎやすさ           シマノ  >  スペシャ
蒸れにくさ            シマノ  >  スペシャ
タマレンジャージとの相性  スペシャ >  シマノ  
(単にカラーリングだけの話)

で両者引き分けというところか。

結局の所、ロングライドのときはシマノ、歩くことの多いヒルクライム(笑)とポタリングのときはスペシャと使い分けていくことになるでしょう。

さて、風薫る五月となりましたが、先月のまとめ。

4月の出撃回数   7回
    走行距離   425.4km

思ったより走れてなかったです。
100km超ツーリングはお花見の1回だけ。あとは単独で近場をウロチョロしただけでした。




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◆この記事へのコメント(投稿順)
1. row_kuma 2008年5月1日 19時39分
確かに用途別に使い分けるのが良さそうですね。
私もヘルメットやシューズに関しては1点豪華主義的に一つの物で全て賄おうと思ってましたが、少し堅苦しく考えてたかな?と考えを改めたところです(笑)
タマレンジャージに似合うは重要ですよ!

 ■このコメントへの返信■
1. オビワン 2008年5月1日 22時41分
>row_kumaさん
カミサンからいい年して変な格好してるとみっともないと言われるので、最近はちとばかし気をつけてるつもりですが、なんせ似合う選択肢が少ないのが悩みの種です(笑)
残るは頭ですか.....ウーム。


 

2. まかだま 2008年5月1日 20時51分
むう〜
そういうインプレでありますか。
身に着けるものは好みがありますもんねぇ。

 ■このコメントへの返信■
1. オビワン 2008年5月1日 22時50分
>まかだまさん
アライの店長がソールの硬さにこだわっていた訳が今更ながらわかりました。
シマノの値段がスペシャの倍以上するのも伊達じゃなかった訳です。




 

3. NARU 2008年5月1日 22時52分
レポートありがとうございます。

この靴があれば、SPDペダルにしてSPDシューズにしなくて済みそうですね。
そういや、新品のSPDシューズが1足あるんだよな。関戸橋のフリマで売り払うか(笑)。

 ■このコメントへの返信■
1. オビワン 2008年5月1日 22時59分
>NARUさん
これは良い物を教えていただきました。
SPD-SL=硬くて歩きにくい と思い込んでいたのでこんな靴があったとはちょっとしたカルチャーショックです(笑)
私も一時期SPD変更を考えていたのですが、これがあればSPD不要ですよ。


 

4. しんすけ 2008年5月2日 7時15分
ふむふむ...
 ○ 坂で押し歩きのスピードが上がる
 × 坂で押し歩きの頻度が上がる
あとは、そのバランスがどのあたりにあるか...
ですねぇ。

 ■このコメントへの返信■
1. オビワン 2008年5月2日 12時6分
>しんすけさん
仰せの通りですねー。
押し歩きが苦にならないと坂で安心して足着いちゃいますから(笑)ヘタレには逆効果かもです。




 

5. ずんどこ 2008年5月2日 9時5分
ほ〜歩きやすいってのはポタリング好きとしては魅力ですね。
あっ、私も使い分け考えてますよ。ロング用の鉄、峠用の炭、街乗り用の小径…って、かなり実現が難しい夢ですが・・・

 ■このコメントへの返信■
1. オビワン 2008年5月2日 12時10分
>ずんどこさん
乗り分けは自転車乗りにとって究極の贅沢ですね。
置き場所と金銭的な問題さえ解決すれば....といってもこれが最も攻略出来ない峠ですが(笑)


 



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