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Volkswagen Golf GT TSI(フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI) 4　インテリア　試乗　評価　画像
[フォルクスワーゲン]
2007年2月15日 7時0分の記事

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VW エコドライブ トレーニング を08年より展開
ゴルフGT TSIとGTIが仕様変更
VW、世界販売で過去最高を記録
【VW ゴルフ ヴァリアント 日本発表】若いユーザーのライフスタイル演出ツールとして
VW、DSG体感フェアを開催
フォルクスワーゲン、TSIエンジンが受賞
ゴルフ、特別低金利キャンペーンを実施
ゴルフTSI、環境にやさしいクルマに選出


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今回の試乗レポートはフォルクスワーゲンのフォルクスワーゲン　ゴルフGT TSIです。
ディラーの場所はフォルクスワーゲン江戸川ショールームです。
このショールームは、本当に本当にファミリーが多いですよ。
毎度繁盛していて良い事ですねぇ。
でも営業マンが週末は足りていないよ。
今回は試乗の予約を入れてから行ったのでいつもの放置プレイ状態にはなりませんでした。
当たり前ですよね。
皆さんもゴルフGT TSIは興味ありますよね!!
だって1400ccのエンジンにターボ＆スーパーチャージャーの２つが装着されているスペシャルなエンジンなのですから。
パワーも170psもあるんです!!
しかも燃費が良いと聞いたらニヤケてしまいますよ。
ワクワクしながらエンジン始動!!
ウーン相変わらずの振動処理には関心します。
しかしターボ＋スーパーチャージャーの影響なのかは分からないけれど、普通のゴルフよりもシートにはやや振動が運ばれて来ますよ。
それでは出発!!
目の前は環七なので仕方なくフルスロットル!!!!
うおーー加速が気持ち良いよ♪
ＤＳＧとの相性もバッチリ。
ブレーキの利きもまあまあと言うところかな。
だけどある程度スピード出した所からの加速感はイマイチ。
ハンドリングも調度良いセッティングです。
変にふら付かないから安心です。
アクセル開けたときにブースト計(標準装備)の針がビュンビュン跳ね上がるからついついアクセルを開けてしまいます。
コッチの人気ランキングも跳ね上がらないかなぁ。
最近の国産車では見掛けなくなったブースト計をゴルフGT TSIでは買った時から装置されているなんて何か不思議な感じです。
あー昔のスカイラインは装着されていたよなぁ。
とまあ昔を懐かしく思ってしまう自分が悲しいぜ。
乗り心地は225/45/R17を装着していますがゴツゴツ感が強く無いので、都内でも不快にならないと思います。
今回足回りも結構しっかりと対応しているように感じました。
装備もナビを付けるだけかなぁ。
他は全て標準装備で大満足なセッティングです。
エアーバッグも合計８箇所も装着されているから安心♪
残念なのはGTIの様にシートデザインが洒落てない。
シートの座り心地は問題無いけど、このグレーメインの色合いがやや不満。
それと価格かなぁ。
GTIが344万円でGT TSIは305万円!!
最近GTIも15万〜20万円程度は値引くらしいから価格差がそんなに無いんですよ。
シートデザイン・メーターパネル・ステアリングデザインなんかを比べた場合にどうするよ俺!!
みたいな事になりまっせ。
うーん悩ましいよGT TSI!!
自分ならあの暴力的な加速感を優先してGTIにしちゃいますけどね。
あっそうそうゴルフで改善して欲しい箇所はウインカーレバーを操作する時にいつも感じるんですがオモチャみたいな操作感なんですわ。
あれはもう少しシッカリとした作りにした方が良いですね。


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