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| 韓国の朴槿恵大統領や政府・財閥の首脳陣らは限りなく愚かだ！！国民を巻き込み凋落の一途！！ |
| [政治] |
| 2016年6月4日 0時0分の記事
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韓国では最高指導者である朴槿恵大統領の悪政や無為無策、韓国政府や政界・財界・官界の不正や腐敗の更なる悪化で、韓国国民は北朝鮮国民と同様に「激しい格差と圧政下」で苦しんでいます。
一時期はアジアや世界に覇を唱えると豪語していた、頼みの韓国経済も凋落の一途です！！
一体誰のせいなのだ！？
６月３日１６時３０分に産経ニュースが「韓国財閥破綻ラッシュ「ゾンビ企業」３３社 朴槿恵政権“死に体”で策なし？」の題で次のように伝えました。
『韓国財閥の破綻ラッシュが始まった。本業の儲けで利息も支払えない「ゾンビ企業」３３社（別表）のうち、造船大手が破綻、他の企業も崖っぷちが続く。ゾンビ企業の改革を掲げる朴槿恵（パク・クネ）政権だが、「レームダック（死に体）」状態のため、大量失業や深刻な景気後退を招きかねない。（夕刊フジ）
韓国の企業経営評価サイト「ＣＥＯスコア」によると、同国の大企業５００社のうち営業利益が支払い利息をどの程度上回っているかを示す「利子補償倍率」が１倍未満の状態が３年以上続くのは３３社ある。
このリストのうち５月２７日に法定管理（日本の会社更生法適用に相当）を申請したのが韓国造船４位のＳＴＸ造船海洋だ。安値受注による規模拡大で経営が悪化。債権団から４兆５０００億ウォン（約４１２０億円）の支援を受けたが、持ちこたえられなかった。
韓国の造船メーカーはウォン安を武器にシェアを伸ばしてきたが、中国経済の失速などで受注が激減、日中メーカーとの競合もあって経営が落ち込んでいる。造船ビッグスリーの一角、大宇（デウ）造船海洋は昨年度、２兆９３７１億ウォン（約２６９０億円）の連結営業赤字を計上。今年１〜３月期も赤字が続く。
海運大手２社も沈没寸前だ。柳一鎬（ユ・イルホ）副首相に「一番心配な会社」と名指しされたのが、現代（ヒュンダイ）グループの現代商船。債権団に追加支援を求めているが、海外の船主と船のリース料引き下げ交渉や社債の満期繰り延べなど債務再編を完了させる必要がある。
大韓航空などを抱える財閥、韓進（ハンジン）グループの主要企業、韓進海運も厳しい。“ナッツ姫”の父としても知られる趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長は、同社の経営権を放棄すると発表。債権団主導で再建を進めているが、リース料の引き下げ交渉は難航している。
リストには建設関連企業が９社、石油化学が６社入ったほか、自動車や外食も名を連ねた。
朴政権はゾンビ企業の改革を掲げるが、４月の総選挙で与党が大敗したこともあり、景気浮上や雇用対策が進むかは不透明だ。韓国経済新聞は、朴政権の企業改革について「戦略や方向は見えもしない。指令塔すら決定されておらず、構造調整が進行中なのかすら疑わしい」と批判している。
■韓国「ゾンビ企業」３３社
企業名 業種 利子補償倍率
エクサケム 石油化学 ０．８１
アシアナ航空 輸送 ０．５６
大韓電線 ＩＴ電機電子 ０．５０
東部製鉄 鉄鋼 ０．４５
ハルラ 建設 ０．３４
ロッテ精密化学 石油化学 ０．１９
ＳＴＸ重工業 造船・機械 ０．１６
ＬＧシルトロン ＩＴ電機電子 ０．１６
ＳＫ建設 建設 ０．１５
韓進海運 輸送 ０．１１
ＩＳＵ化学 石油化学 ０．００
ＳＴＸ造船海洋 造船・機械 −０．３７
ＣＪフードビル 飲食 −０．４２
大成産業 エネルギー −０．４７
現代コスモ 石油化学 −０．４７
韓進重工業 造船・機械 −０．５０
アルファドームシティ 建設 −０．５７
ＳＴＸ 商社 −０．８４
現代商船 輸送 −０．９５
斗山建設 建設 −１．０５
東部建設 建設 −１．９０
ＯＣＩ 石油化学 −１．９５
大昌 鉄鋼 −１．９９
慶南企業 建設 −３．５１
ＬＳネットワークス 生活用品 −３．６８
ハンファ建設 建設 −４．６４
斗山エンジン 造船・機械 −４．８３
現代三湖重工業 造船・機械 −７．１５
ＫＣＣ建設 建設 −７．６９
双竜自動車 自動車 −２７．１３
双竜建設 建設 −２９．６５
大宇造船海洋 造船・機械 −３０．８０
サムナム石油化学 石油化学 −１４９．４３
※ＣＥＯスコアのデータを元に作成。韓国の大企業５００社のうち、３年連続で利子補償倍率が１倍未満の企業。数字は２０１５年末時点』
韓国の有名企業などが、ここまで危ない経営状態であったとは今更ながら、驚きです！！
アシアナ航空とか、ロッテ精密化学であれば、成る程と理解はしますが、造船や自動車、建設関係の大手企業がここまでひどい状況では、国の根幹すら揺るぎかねません。
ここまで凋落が激しい韓国の経済情勢に、朴槿恵大統領は何ら有効な対策すら出来ない！！
韓国の朴槿恵大統領や政府・財閥の首脳陣らは限りなく愚かだ！！
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