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2021年7月8日 22時11分
PQ RGV-γ250SP(VJ23A) 排気バルブカバー 試作
 以前はRGV-γ250SP(VJ23A)の純正排気バルブカバーにドレンを加工し、オートリメッサと(見た目が)同等のカバーを販売していましたが、純正のカバーが手に入らなくなって久しく、前々から計画していながら未着手だったポチガレージオリジナル排気バルブカバーの製作をついに実行に移しました。

 折角製作するならと、ドレンの追加だけではなく、Oリングタイプにしてみました。
 シリンダーの現物が手元になく、手元のデータのみで製作したため、取り付けはできますが、Oリングが機能するかどうか、それがわかりません。

 ということで、ヤフオクに出品しましたので、人柱になっていただける方の入札をお待ちしております。

 
 
 
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2021年6月7日 20時1分
PQ キャブの部品?ワンオフボルト 製作
 なんの部品かわかりませんが、ボルトの製作依頼をいただきました。
 オリジナルは画像の黒いボルトです。
 どうやらキャブ?に使用されているらしく、樹脂製ですが、それを64チタン、もしくはアルミにしたいというオーダーでした。
 チタンではコストが掛かるので、アルミを提案させていただきました。
 ボルト頭部分は超低頭をご希望のようでしたが、3mmの六角穴の強度が心配だったので、キャップボルト形状としました。

 材質はジュラルミン2017で、12φの丸棒から削り出しました。
 ねじ部はM6xP0.75で旋盤でねじ切りするよりダイスを使った方が早いのでダイスを使用しています。
 六角穴は5mm、ロータリーブローチで掘りました。
 仕上げに軽く鏡面風にして、それを2本製作しました。

 気に入っていただけるといいのですが。


 

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2020年11月14日 0時32分
PQ ハーレー用ワンオフボルト 製作
 いくつかの部品製作のご依頼をいただいておりますが、大変お待たせしております。
 申し訳ございません。
 悩みながら、考えながら、そして、失敗を繰り返しながらの作業となりますので、非常に時間が掛かります。
 ご理解いただけますと幸いです。

 さて、今日ご紹介するのは、ご依頼いただき製作したワンオフボルトです。
 素材は真鍮。
 ハーレーのエアクリーナーの固定?に使うそうです。
 ネジ切りはCNCではなくダイスを使用しました。
 六角穴はインチではなく5mmのヘックスとさせていただき、ロータリーブローチで掘っています。

 納品後、特に連絡をいただけていないことから、それほど出来が良くなかったのかもしれません。
 申し訳ございません。

 
 
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2020年11月1日 7時34分
PQ NSR250R用ドライカーボン製ラジエターヒートガード 製作
 ドライカーボン板を使い、NSR250R用のラジエターヒートガードを製作してみました。
 TYGA Performanceよりカーボン製の同部品が販売されているので、単なる自己満足です。

 ところで、今回はドライカーボン板を購入し、それをカットして製作したわけですが、ドライカーボン板から作れるよう、設備を整えていく予定です。もちろん、小さなサイズが前提になってしまいますが。
 簡単なステー類をアルミからドライカーボンに置き換えることができれば、少なからず軽量化に貢献してくれるものと思っています。 
 
 

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2020年6月14日 0時23分
バキュームテーブル
 スキルアップを目指して、CNCフライス盤用にバキュームテーブルを用意してみました。
 文字通り、バキュームでワークを固定する装置です。
 便利そうなアイテムですが、なぜか売られていません。

 ということで、興味がある方はお取り寄せしますので、ご相談ください。
 これで作業の自由度が上がれば、いろいろ楽になるし、可能性が広がると思っています。
 

 
 
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