| くる天 |
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| 田中＿jack さん |
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| 国産中型ジェット旅客機ＭＲＪが１１月１１日に初飛行 成功を祈る！！ |
| [防衛] |
| 2015年11月11日 0時0分の記事
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いよいよ、待ちに待った、国産中型ジェット旅客機ＭＲＪが１１月１１日に初飛行することが、１１月１０日に決定されました！！
１１月１０日夜にロイターが次のように伝えました。
『国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）と親会社の三菱重工業(7011.T)は１０日、ＭＲＪの初飛行を１１日午前に愛知県営名古屋空港で実施すると発表した。開発スケジュールの５度にわたる延期を経てようやく初飛行を迎える。
直近の予定では、初飛行は１０月２６日から３０日の間に実施することになっていたが、両社は１０月２３日に、１１月９日からの週に延期することを公表。コックピット内の操舵ペダルの改修が必要になったため、安全性や完成度を最優先した。三菱航空機の森本浩通社長らが初飛行を見守る。
２００８年に事業化を決定した当時は１１年に初飛行、１３年に納入を開始する予定だったが、最初に遅れが生じた０９年９月以降、設計・開発工程の見直しなどにより再三の延期を余儀なくされた。ただ、１７年４―６月に予定しているＡＮＡホールディングス(9202.T)傘下の全日本空輸に初号機を引き渡す時期には変更ないという。
ＭＲＪは約５０年ぶりとなる国産旅客機で、国が開発費の約３分の１を補助する事実上の国策プロジェクト。７０席と９０席クラスの小型機で、１４年１０月には完成機の公開（ロールアウト）を終えた。すでに全日空など６社から計４０７機を受注しているが、このうち半数近くがキャンセル可能な契約となっている。初飛行は今後の受注を左右する大きな節目と位置づけられている。
ＭＲＪが狙う小型旅客機市場はブラジルのエンブラエル (EMBR3.SA)、カナダのボンバルディア(BBDb.TO)が２強で、中国やロシア勢も乗り出すなど競争が激化。今後約２０年間で同市場は５０００機に拡大すると見込まれており、ＭＲＪはその半分、２０００機以上のシェア獲得を目指している。』
一時はＡ３８０などの大型機に主力を奪われるとの予測もありましたが、現在は中型ジェ時の需要が伸びています。
日本の航空宇宙産業の未来のためにも、是非、ＭＲＪの事業が成功して頂きたい、心から願わずにはいられません！！
新型戦闘機の開発も本格化し、ＸＣ−２の制式化も間近の今、エアバス社やロッキード社への納入実績を伸ばしてきた日本。
ＭＲＪの初飛行の成功を祈る！！
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