| くる天 |
 |
|
| プロフィール |
 |
| 田中＿jack さん |
| 新生日本情報局 |
| 地域：山形県 |
| 性別：男性 |
| ジャンル：ニュース 世界情勢 |
ブログの説明：
日本の新生のための情報局です。日本の素晴らしさや世界の政治・経済・軍事・外交・技術等を独自のソースや分析でお伝えします。 Ｐ・ドラッカーの言われた「知りながら害をなさない」誠実さ、信頼をモットーにしております。 ☆定期購読月額1000円 |
|
| アクセス数 |
| 総アクセス数： |
1486816 |
| 今日のアクセス： |
1011 |
| 昨日のアクセス： |
1098 |
|
| RSS |
 |
|
| 携帯用アドレスQRコード |
|
QRコード対応の携帯で、このコードを読み取ってください。 |
|
|
| 日本経済の活性化のためにも全国にリニア新幹線など高速交通網の整備は必須だ！！ |
| [社会問題] |
| 2014年10月27日 0時0分の記事
|
|
|
10月26日の東洋経済オンラインに『「新幹線」をあきらめきれない面々』と題する記事が掲載された。
本ブログでは、この記事は高速交通網の整備に批判的であり、中長期的な誤解を生む恐れがあると感じ、敢えて高速交通網の整備の必要性を訴えたい。
筆者は山形県の出身であり、今も故郷を愛し続けている。
山形以外にも居住しているので、その地域の良さ、悪さを山形と比較も出来る。
しかし、山形県はご存じの通り、明治時代より必死になって交通網の整備を行わなければならない程に、交通網には取り残された地域であったのだ。
だから、筆者個人としても、新潟県出身の田中角栄元首相が「越後山脈にトンネルを掘って新幹線や高速道路を作る」構想を持って、それを実現した必死の執念やその想いは、今でも心から実感し、理解できる。
1992年に山形新幹線が開業した時、たとえJR東日本から「実験線だ」「ミニ新幹線」とはいえ、新幹線で東京と直通が出来ることには大いに感動し、感謝もしたものだ。
そして、山形新幹線の開業以来、随分お世話になっている。
JR東海が進めていたリニア中央新幹線の建設を10月17日、国土交通省は、申請していた中央新幹線リア、品川―名古屋間の工事実施計画を認可した。
リニア新幹線は品川−新大阪だが、全国にリニア新幹線網を整備すれば、GDPが3倍程度には拡大するとの試算がある。
また、工事中や整備中の新幹線や基本計画に留まっている新幹線網の整備も、逐次進める必要があろう。
2011年3月11日に発生した東日本大震災でトレーラー多数が仙台港などで流され、東北などでガソリンや軽油などが不足した際に、新潟経由の鉄道貨物で燃料が東北に輸送され、筆者を含めて、鉄道整備の必要性や鉄道輸送力の向上を強く感じたことは記憶に新しい。
日本経済の活性化のためにも全国にリニア新幹線など高速交通網の整備は必須だ！！
JRなどの関係機関には、全国へのリニア新幹線の更なる延長と共に、現在の新幹線網整備を貨物への転換を含めて、大いに推進して頂きたい。
下のブログランキングに参加しています。ご支援のクリックをお願い申し上げます。
↓
ニュース全般 ブログランキングへ
人気ブログランキングへ
くる天 人気ブログランキング
|
|
|
| フリースペース |
マスコミの偏向報道や秘匿された意図や真実の情報、国家戦略など真実が見えずに苦しんでいる、あなたの助けになるお知らせです！！
「新生日本情報局」ブログでは、有料記事が１ヶ月１０００円で、読み放題、見放題です。
不透明で激動の日本や世界の情勢の中で、マスコミなどが決して報道しない、非公表のマル秘レベルの内容や分析を記事に掲載しております。
あなたが読まれることで、あらゆる業界での戦略眼を持ち、頭角を現せる、一歩も二歩も先を見通せるようになります。
また、ツイッターやコメント欄などで、記事のご要望やお問い合わせを頂ければブログ記事などで対応させて頂きます。
常に問題意識を持っている方、複雑な専門用語や技術用語などで世の中が分からないとお嘆きの方、今後の見通しや展開が知りたい方、極秘事項などの真実を知り共に世の中に広めたい方、などの方々が共感できる記事が多くございます。
何卒、ご支援、ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。
|
|
|
