| 2016年3月30日 10時45分 |
| 新ＭＡＧＲＡＶユニットの構想、ＭＡＧＲＡＶＳについてのＦＡＱ |
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| こちらに、ＭＡＧＲＡＶＳに関するケッシュ財団からの回答がたくさん載せられていましたので、ご紹介したいと思います。 ＭＡＧＲＡＶＳは、使用する電化製品にもよりますが、最大で１５〜２０％ぐらいの消費電力削減効果を確認しています。 現在、新ユニット（ルーシー３号）の制作を考案中で、それは先日のスクールでのリーディング結果を反映したいと考えています。 あと、ケッシュ財団の示したＭＡＧＲＡＶＳのブループリントにも若干修正が加えられていることがわかりました。 キャパシターが新たに２種類提示されているのと、外側のコイルの外形が１６２ターンから１４４ターンに修正されていることです。 下のＦＡＱの中にも示されています。 要するにこれは、外側と内側のコイルの位置が近いほうがプラズマフィールドの形成で有利ということなんでしょうね。 あと、ガンズコーティングのやり方についてもケッシュ財団のホームページでわざわざ示していることを見ると、ケッシュ氏の当初の思惑とは異なったやり方をする人が出てきたんでしょうね。 銅線の太さは１．４ｍｍのようですね。 （今、ＦＢのケッシュフリーエネルギーグループでは、多くの方が１．６ｍｍの銅線を使われていると思います） ただ、日本の定格電圧とそれに伴って生じる電流の大きさから考えると、銅線の太さは１．６ｍｍのままのほうが望ましい気がします。 あと問題はコイルの外形の大きさですよね。 １６２ターンのままでいくか、それとも１４４ターンに減らすか。 この辺は試作機を作って試してみる必要があります。 キャパシターについては、新バージョンではアルミホイルがさらに巻かれるようになり、さらにスプリットタイプと呼ばれるコイルを２つに分断するものも提示されています。 この辺も実際にどういう違いが出てくるのか興味深いところではあります。 ブループリントにわざわざ書くくらいですから、何らかの効果の違いがあるのではないかと思います。 この辺もおいおい検証していきたいところではあります。 |
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| 2016年3月23日 12時18分 |
| MAGRAV測定の精度に関してわかった新事実他 |
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| MAGRAVの研究（MAGRAVにかかわっていく上で必要なデータ測定）や製作セミナーの準備等のために、リトリーバルセミナーやリーディング等に大幅な遅れが出ていることをお詫びします。 MAGRAVセミナーは日にちが決まっているためにずらすことが出来ず、それまでにMAGRAV１機を製作したりコイル巻きをしなければなりません。 ですからそちらを最優先とさせていただき、あとはリーディング、そしてリトリーバルセミナーという順番になります。 皆様のご協力・ご理解に感謝します。 |
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| 2016年3月21日 9時44分 |
| ＭＡＧＲＡＶ最新データ公開！ |
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| ＭＡＧＲＡＶ稼働２２日目です。 ケッシュ財団の運転マニュアルでは昨日で２１日間の慣らし運転期間を終えたことになります。 一区切り付きましたので、現時点での最新データを公開させていただきます。 |
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| 2016年3月21日 7時19分 |
| 山口ＭＡＧＲＡＶワークショップの感想♪ |
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| 先日、地元山口でＭＡＧＲＡＶＳ製作セミナーがありましたので、その時のことをご紹介したいと思います。 地元山口から１名、九州は熊本から１名、参加してくださいました！ まず最初は、ルシアさんのホームページから当日のセミナーの様子をご紹介し、その後、当日参加してくださった方の感想をご紹介したいと思います。 |
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| 2016年3月20日 9時38分 |
| ＭＡＧＲＡＶＳについてのご質問から（ＰＡＲＴ２） |
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| ＞作り方を解説しているページを見たのですが 分からない部分があり 動画も見ましたが 黒く変色（コーティング）した銅線と普通の銅線を塩水につけると 発電しているようでしたが これってただの電池なんじゃと思ってますが 電解質（塩水）は必須なんでしょうか 必要でしたら 液の取替えは要るのですかね 電池につき物の分極作用は起きないのでしょうか https://www.osaka-kyoiku.ac.jp/~masako/exp/denki/vortadenchigenri.html |
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| 2016年3月19日 23時15分 |
| MAGRAVについてのご質問から |
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| ＞マグラブにより、電気抵抗が増えることで、消費電力が減っているということはないですか？マグラブの電気抵抗は何Ωくらいですか？ |
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| 2016年3月18日 8時47分 |
| 最新のＭＡＧＲＡＶデータ計測結果 |
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| Sマグ君稼働から19日目です。 ケッシュ財団のプログラムでは負荷予定は1000W以上ですが、 特に急ぐこともないので、念入りにナノ化すべく、今日は670Wの負荷をかけています。 現在、連続2時間の負荷継続中です。 |
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| 2016年3月17日 22時29分 |
| ＭＡＧＲＡＶのエネルギーフィールドについて |
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| 同じＭＡＧＲＡＶでも、違った雰囲気というか、エネルギーを持っています。 それぞれのＭＡＧＲＡＶは、それぞれのエネルギーフィールドを持っていると感じます。 測定できるのは本当に近い範囲で、今のナノ化の状況では（慣らし運転期間中）、せいぜい半径３０〜４０ｃｍぐらいの範囲でのみ、検電チェッカーで確認することができます。 例えば、その範囲にある植物に検電チェッカーで触れてみると、光ります。 https://www.youtube.com/watch?v=bEo8twoG7oo |
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| 2016年3月17日 14時3分 |
| いただいたコメントへのお返事＆車載ＭＡＧＲＡＶＳによるナノ化アイデア募集中♪ |
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| ＞人間フリーエネルギー…… imimiさんのブログかどうかは忘れましたが、以前ネット上で、霊的に進化した（？）ある方の運転する車のガソリンは全く減らないといった感じの逸話を目にしましたが、そういうことなんでしょうかねぇ 最近のブログ内容は私にとっては結構チンプンカンプンですが、何だかいよいよすごい時代になってきているんですね フリーエネルギーが普及すれば、世の中は劇的に良い方向へ変化していくものと思います |
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| 2016年3月17日 14時1分 |
| お知らせ |
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| ３月２７日の東京ケッシュＭＡＧＲＡＶＳ製作ワークショップは、あと３名ほどで締め切らせていただきます。 なお、２６日のフリーエネルギー講演会は、諸事情により中止とさせていただきます。よろしくお願いいたします。 |
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